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Zarpa de Galicia la flota del saqueo rumbo a Malvinas bajo la sombra del declive biológico del calamar

Con más interrogantes que certezas, la maquinaria pesquera que sostiene de manera ilegal la economía de la colonia británica en las Islas Malvinas, ha puesto en marcha su segunda campaña anual.

18 de julio de 2026 11:05

Los documentos internos de la colonia británica implantada en Malvinas, demuestran que la presión extractiva está agotando el recurso.

Un total de 16 buques factoría pertenecientes a las principales armadoras españolas comenzaron a zarpar esta semana, desde los puertos gallegos de Vigo y Marín con el objetivo de posicionarse en el caladero del Atlántico Sur a finales de agosto para la zafra de invierno del calamar Loligo.

Este despliegue involucra a corporaciones ibéricas de peso como Copemar, Pereira, Morarpez, Rampesca, Pescanova y Robin M. Lee. Desde hace décadas, estas firmas mantienen joint ventures (sociedades mixtas) con compañías radicadas en la colonia —como Fortuna Ltd., Seafish (Falklands), Petrel Fishing Company y Beauchene Fishing Company— para acceder a los permisos de la administración británica y descargar posteriormente las capturas en el mercado europeo.

Se trata de una explotación ilegal e ilegítimo de recursos naturales argentino, al realizarse en aguas sometidas a una disputa de soberanía reconocida por las Naciones Unidas.

Aunque la prensa española intenta instalar un relato optimista basado en las 42.000 toneladas de Loligo obtenidas en la primera temporada de 2026, la realidad del caladero es de una profunda inestabilidad. Sin ir más lejos, la segunda campaña de 2025 debió ser clausurada de manera anticipada por las autoridades de la colonia implantada, para evitar el colapso del stock. Finalizando con unas raquíticas 18.000 toneladas desembarcadas debido a la disminución de la biomasa reproductiva.

 

Ajustes y parches impositivos para 2027: La timba del Illex

Detrás de la mística comercial de las armadoras viguesas, los documentos oficiales de la administración británica de ocupación revelan un escenario crítico. El Jefe de Ciencia y Asesor en materia de licencias de la colonia, Dr. Andreas Winter, presentó ante la Comisión Asesora de Pesca una propuesta de modificación tarifaria y de esfuerzo pesquero —medido en Unidades de Navío (UV)— para el ejercicio 2027, luego de haber permanecido congeladas debido a distorsiones previas con capturas incidentales no autorizadas.

El informe técnico elevado por Winter admite una realidad alarmante: la mayoría de las especies están demostrando Totales de Capturas Permisibles (TAC) declinantes y es altamente probable que dicha tendencia continúe. Ante esta encerrona biológica, el esquema impositivo colonial aplicará los siguientes ajustes:

  • Recorte en especies con escamas: Las adjudicaciones para las licencias tipo A (pesca con escamas) caerán levemente de 22,83 a 22,76 UVs, mientras que las licencias tipo W disminuirán de 6,07 a 5,61 UVs debido a menores capturas permitidas en casi todas las especies, con excepción del bacalao austral.
  • La apuesta desesperada al Illex: El único incremento se dará en las licencias tipo G (calamar Illex), que ascenderán de 10,14 a 10,65 UVs ante una previsión de mayor Captura Permisible Total.

 

Como el propio Winter reconoció ante la Comisión, el ciclo vital del calamar Illex es de apenas un año y sus poblaciones varían drásticamente de una temporada a otra, lo que convierte a este aumento en una variable fiscal sumamente inestable para las finanzas de la colonia.

A pesar de las proyecciones de los operadores gallegos, los papeles internos del imperio británico demuestran que la presión extractiva está agotando el recurso. Ante el declive de las especies estables, la colonia se ve obligada a forzar la recaudación sobre el calamar migratorio; un recurso que depende enteramente de lo que ocurra en la Zona Económica Exclusiva continental argentina y en la milla 201.

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