En una abierta demostración de confrontación hacia las advertencias diplomáticas y las resoluciones judiciales dictadas en Argentina, la compañía británica Rockhopper Exploration plc presentó este miércoles en la Bolsa de Londres (AIM) su informe de resultados semestrales cerrado al 30 de junio de 2026.
Y aunque como hemos observado a través del seguimiento realizado por la Consultora Neodelfos y publicado hoy por Agenda Malvinas, Rockhopper registró una caída del 18% en el valor de sus acciones, el documento no solo ratifica que el proyecto Sea Lion avanza con financiamiento pleno para iniciar la extracción en el primer trimestre de 2028, sino que oficializa una agresiva fase de expansión: la compra de un segundo buque de producción y almacenamiento (FPSO) para duplicar la capacidad de bombeo a casi 180.000 barriles por día hacia 2030.

El parte financiero se conoció apenas 48 horas después de que el presidente Javier Milei intimara al Reino Unido bajo apercibimiento de recurrir al Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM) en Hamburgo, y a dos días de que la jueza federal de Río Grande, Mariel Borruto, admitiera formalmente al Municipio de Río Grande en la causa ambiental que ordenó frenar los trabajos físicos del consorcio.
Lejos de acusar recibo del cerco judicial, el director ejecutivo de Rockhopper, Samuel Moody, celebró ante los mercados financieros lo que definió como un “periodo histórico” apuntalado por el “continuo y sólido apoyo de los gobiernos del Reino Unido y las Islas Malvinas”.
La ruta del FPSO y el desembarco del buque OSX-1
El reporte corporativo desglosa los pasos operativos concretos que las multinacionales ejecutan en alta mar y en astilleros internacionales al margen de la jurisdicción argentina:
- Primer FPSO en astilleros asiáticos: La primera unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga asignada al Área de Desarrollo Norte (NDA Fase 1) completó su inspección preliminar en astilleros británicos y arribó en las últimas semanas al sudeste asiático para las obras finales de adecuación estructural e integración de módulos.
- Adquisición del OSX-1: Su socia operadora, la israelí Navitas Petroleum (titular del 65% de la concesión), concretó la compra de una segunda plataforma flotante, el FPSO OSX-1, destinada a desarrollar el Área Central (CDA). Con ambas unidades operando en simultáneo, el consorcio prevé alcanzar un pico de extracción de 180.000 barriles de crudo diarios.
- Cronograma de perforación: El informe confirma que el inicio de las tareas de perforación en la Cuenca Malvinas Norte está programado para principios de 2027, con la meta inamovible de extraer el primer barril comercial en los primeros tres meses de 2028.
- Decisión final de inversión para el área central: La compañía fijó para el primer semestre de 2028 la Decisión Final de Inversión (FID) para la etapa CDA, proyectando su puesta en marcha extractiva para 2030.
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Salto en reservas y blindaje financiero por USD 200 millones
Para sostener el despliegue logístico y neutralizar el riesgo crediticio provocado por las denuncias penales de los fiscales Carlos Stornelli y Eduardo Taiano en Buenos Aires, Rockhopper ejecutó un rescate de capital en la City londinense.
A través de una colocación privada que aportó USD 180 millones y una oferta pública por USD 20 millones, la empresa recaudó una masa de USD 200 millones netos. Según informaron a sus accionistas, estos fondos garantizan la cobertura de gastos operativos hasta mediados de 2028, solventando no solo la compra y puesta a punto del OSX-1 y nuevas campañas exploratorias en la cuenca, sino también el fondo de contingencia que le exige la asamblea colonial implantada para responder ante eventuales “casos de fracaso temprano” del proyecto.
En simultáneo, la firma exhibió una auditoría técnica elaborada a finales de julio por la consultora independiente Netherland, Sewell & Associates, Inc (NSAI), cuyos números ilustran la magnitud del expolio sobre la plataforma marina:
- Reservas probadas y probables (2P): 110 millones de barriles.
- Recursos contingentes (2C): 219 millones de barriles adicionales.
- Valuación económica: El valor actual neto (VAN 10) de la participación de Rockhopper después de impuestos trepó de USD 2.160 millones a USD 2.950 millones (calculado sobre un precio de crudo Brent a USD 75,95 por barril desde 2028).
Reorganización de directorio y choque inminente con los tribunales
En el plano societario, el reporte oficializó la designación de William Perry como nuevo director financiero y de Barak Mashraki como director no ejecutivo de la junta, dos de las figuras que quedarán en la mira tras los exhortos diplomáticos enviados por los jueces federales Julián Ercolini y Ariel Lijo para certificar la integración de los órganos de administración de las petroleras.
El balance de Rockhopper cristaliza una carrera contra el reloj: mientras el Estado argentino avanza con el frente procesal penal, suma trincheras municipales en Río Grande e intima formalmente a Downing Street para frenar el saqueo bajo las normas de la CONVEMAR, las empresas británicas e israelíes apuran los contratos de conversión naval en Asia para transformar las reservas del archipiélago en un hecho consumado de miles de millones de dólares.